如何正確設(shè)置自動繞線機(jī)的匝數(shù)問題，很多朋友可能只表面知道一些，許多人并不了解或理解這些深層的東西。那么如何設(shè)置自動繞線機(jī)的匝數(shù)呢？
 

線圈的匝數(shù)由繞線機(jī)主軸的匝數(shù)反應(yīng)出來，匝數(shù)由干簧傳感器轉(zhuǎn)換為脈沖信號，并通過整形電路整形為方波，然后進(jìn)行微分以觸發(fā)計數(shù)器。當(dāng)由單極二位開關(guān)組成的輸入給定信號與計數(shù)器的計數(shù)信號一致時，也就是說，當(dāng)預(yù)先設(shè)置要繞制的匝數(shù)，和已經(jīng)繞過的匝數(shù)時一致時，電路的門就會打開，從而將信號發(fā)送到控制器，繞線電機(jī)立刻停止轉(zhuǎn)動，以確保轉(zhuǎn)數(shù)控制的準(zhǔn)確性。

1.雙剎車方式：

該方法是在繞線軸高速纏繞以停止慢速圈時短暫制動。繞組軸停止后，制動器低速繞組未完成的匝數(shù)。以這種方式，可以減少空轉(zhuǎn)的數(shù)量并且可以提高卷繞效率。

2.向前測量方法：

首先將停止慢動作設(shè)置為零，將總匝數(shù)設(shè)置為您要纏繞的匝數(shù)，然后正確調(diào)整線張力等，按開始開始繞線。纏繞之后，可以通過顯示器知道上已經(jīng)繞了多少匝，然后進(jìn)入編輯器以減去多余的匝數(shù)，這樣您就可以獲得確切的纏繞匝數(shù)。

3.高低速方式：

使用高速，低速和慢停擋圈相互匹配，以達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的?？辙D(zhuǎn)圈的設(shè)定值必須足以使卷繞軸滑動至低速時，未超過總?cè)?shù)的設(shè)定值。
 

自動繞線機(jī)的圈數(shù)要如何設(shè)置，其實還是有一定技術(shù)的，調(diào)試人員或者操作人員需要掌握這些基本的內(nèi)容，確保繞線機(jī)可以正常穩(wěn)定的生產(chǎn)！